Nowy rok szkolny rozpoczęty. Plany lekcji są ustabilizowane, uczniowie i rodzice (prawie) wdrożeni. U nas nowa szkoła, pierwsza klasa zatem oficjalnie rozpoczęliśmy akcję #roweremdoszkoły – zerówka to była rozgrzewka.
Zanim złoty wrzesień zamieni się w deszczowy październik i wietrzny listopad warto sprawdzić rower uczniowski i w razie potrzeby uzupełnić rowerową wyprawkę szkolną. Sprawny technicznie rower to podstawa bezpieczeństwa, a dobrze dobrane dodatki to podstawa wygody młodego rowerzysty.
Serwis
1. Hamulce
Kontrolujemy stan klocków, linek, klamki, tarcz, zacisków – zależnie od wyposażenia Waszego roweru. To podstawa bezpieczeństwa. Tu szczególnie polecamy wizytę w serwisie, jeżeli nie macie pewności.
2. Napęd
Powinen działać bez odczuwalnych oporów, nie przeskakiwać, pracować cicho. Kontrolujemy
łańcuch, zębatki, kaseta, zębatki, przerzutkę. Łańcuch nie może być suchy i zardzewiały, ale też nie może być cały w smarze i brudzie, będzie stawiał zwiększony opór. Biegi powinny się lekko zmieniać i nie przeskakiwać.
U nas jest pasek Gates – cicho, czysto i prawie bezobsługowa – wystarczy kontrolować napięcie od czasu do czau i płukać wodą, jak się ubłoci.
3. Stery, korby i wszystkie inne śrubki
Należy sprawdzić czy śrubki są dobrze dokręcone (za mocno to też źle), bez luzów, bez zerwanych gwintów oraz czy wszystkie są.
4. Światła
Młody rowerzysta ma być widoczny i ma widzieć co się dzieje przed nim na drodze. Każdy, mały poniżej 10 r.ż jadący chodnikiem i starszy jadący ulicą. Światła nie mogą oślepiać innych idących, jadących z naprzeciwka. Warto zwrócić uwagę, że małe, teoretycznie wygodne lampki nie zawsze są dobrze widoczne. Poza tym zauważyłem, że im mniejsza lampka z ładowaniem USB, tym częściej ją trzeba ładować. Warto mieć dwa komplety rożnych i zapas wozić zawsze ze sobą, gdyby główne zawiodły. Tyko pamiętajcie o kontrolowaniu zapasu od czasu do czasu, bo zostaniecie wieczorem z dwoma nieświecącymi kompletami lampek.
5. Ciśnienie w kołach
Sprawdźcie na oponach, jaki jest zakres i tak pompujcie: Pompujecie przy górnej granicy zakresu jak jeździcie po asfalcie, betonie w suchych dobrych warunkach, trochę mniej pompujemy jak się zrobi mokro i ślisko. Dolny zakres na teren, błotnisty i kamienisty – lasy, parki itp. oraz na zimę. Wiele osób nie zwraca na prawidłowe ciśnienie w kołach uwagi, a to naprawdę ma duży wpływ na komfort jazdy.
Wyposażenie – wyprawka rowerowa
1. Błotniki
Dopasowane do roweru. Niestety nie wszyscy producenci oferują własne. Czasem trzeba poszukać i dopasować. Szukamy pod średnicę koła np 20″ warto też sprawdzić szerokość opony oraz prześwit widelca – jak szeroki błotnik nam się zmieści. Producenci zazwyczaj podają dokładne parametry. U nas przypasowały błotniki SKS Bleumels 20″
2. Światła
patrz pkt 4 w sekcji Serwis. To nie jest fanaberia, wiele osób zakłada mikro diody lub nie montuje nic na rowerze dziecka, bo i tak jedzie po chodniku, a dorosły jadący z dzieckiem ma lampki na swoim rowerze. Nie! Dziecko musi mieć dobrze oświetlony rower i musi widzieć co jest przed nim na drodze. U nas po próbach z różnymi lampkami skończyło się na Supernova Airstream 2 i Airstream Tail. Lampka zgodna StVZO więc nie oślepia, a najważniejsze tylna jest zasilana z przedniej i bateria solidnie trzyma. Więc ładujemy tylko jedną i łatwiej zapamiętać. Minus taki, że zawsze ją trzeba zdejmować z roweru, żeby nikt się nie pokusił. Udało się kupić na promocji w cenie marketowej lampki.
3. Bagażnik
To, o co wiele z Was pyta, odkąd rozpoczęliśmy wrzucanie na nasze konta postów #roweremdoszkoły. Jak przewozić szkolny plecak. Producenci rowerów dziecięcych bardzo rzadko mają w ofercie modele z bagażnikiem lub oferują bagażnik jako dedykowane akcesorium do konkretnych modeli. Woom miał w ofercie rower z barankiem i koszykiem z przodu przeznaczonym do przewożenia plecaka. Rower miał mniejsze przednie koło. Niestety nie widzę już go w ofercie, a szkoda. Zostało dobieranie akcesoriów firm trzecich. Na rowery z kołami 20″ naprawdę ciężko coś znaleźć. Do naszego Early Rider Belter 20″ udało się dopasować bagażnik uniwersalny Thule Tour Rack, Mam taki na gravelu, więc najpierw była przymiarka. Bagażnik ma w zestawie 3 długości „ramion” co pozwala go dopasować do różnych ram i montować z przodu lub z tyłu. Drugą jego zaletą jest mocowanie na zaciski do ramy – nie wymaga mocowań, otworów na ramie. U nas przypasował na przód i tak został. Bagażnik z przodu zmienia lekko sposób sterowania rowerem. Na początku będzie wymagać przyzwyczajenia. Pierwsze jazdy były z pustym bagażnikiem, następnie z czymś lekkim – zabawką, maskotką. Potem ciężar stopniowo zwiększaliśmy, pojawiły się też małe sakwy – które tak naprawdę są torebkami na kierownicę Ortileb i idealnie się sprawdza na różne dziecięce przydasie wycieczkowe-rowerowe. Jazda z pleckamim do zerówki nie stanowiła żadnego problemu. Plecak pierwszoklasisty trochę cięższy, ale również nie jest wyzwaniem. Jak się coś cięższego pojawia, tata bierze do swojej sakwy.
4. Stopka
Drobiazg, o którym nie wszyscy producenci rowerów pamiętają. Drobiazg bardzo ułatwiający codzienne korzystanie z roweru. Sprawdźcie czy macie opcje zmontowania centralnej nóżki (przy suporcie) – jest stabilniejsza. Jak nie to na tylnym trójkącie można zamontować uniwersalną.
4. Zapięcie
Przecież nie chcemy żeby rower zmienił właściciela. U nas od pierwszego roweru 14″ używamy Abus Bordo Light 6055 i łańcucha Abus. Pamiętamy o zapinaniu przez ramę i koło. Poza tym mamy jeszcze swoje tajemnicze zabezpieczenia, o których publicznie nie piszemy.
Gotowi! To jedziemy!
To jest przykładowa wyprawka. Nasz obecny zestaw rowerowy jest wynikiem testów różnych rozwiązań i konfiguracji. Cały czas szukamy optymalnych rozwiązań dla młodego rowerzysty, jego bezpieczeństwo i komfort są tu najważniejsze, w wielu kwestiach on ma decydujące zdanie.
Oczywiście jeszcze jest odzież! Zwłaszcza teraz, kiedy jesień robi się coraz chłodniejsza i deszczowa. To zagadnienie zasługuje na osobny wpis. Już za chwilę. Dajcie nam dojechać do weekendu.